W ramach realizacji inwestycji infrastrukturalnej prowadzonej przez INTOP Tarnobrzeg Sp. z o.o. zrealizowaliśmy dostawę mat wibroizolacyjnych przeznaczonych do zastosowania w ramach prac na odcinkach LOT-A1-1 Skarżysko-Kamienna – Łączna oraz LOT-A1-2 Łączna (bez stacji) – Tumlin.
Dostarczone rozwiązania wibroizolacyjne zostały przewidziane do zastosowania w konstrukcjach infrastruktury kolejowej, gdzie istotnym aspektem technicznym jest ograniczenie propagacji drgań generowanych przez ruch pojazdów szynowych. Maty wibroizolacyjne, instalowane w odpowiednio zaprojektowanych układach konstrukcyjnych, pełnią funkcję warstwy elastycznej, której zadaniem jest redukcja przenoszenia drgań z konstrukcji torowiska do podłoża oraz elementów infrastruktury znajdujących się w bezpośrednim sąsiedztwie.
Zastosowanie tego typu rozwiązań pozwala na poprawę parametrów dynamicznych układu torowego oraz ograniczenie oddziaływania drgań na otoczenie. Odpowiednio dobrany materiał wibroizolacyjny może również przyczyniać się do zmniejszenia poziomu hałasu strukturalnego oraz ograniczenia negatywnego wpływu drgań na sąsiadujące obiekty budowlane i infrastrukturalne.
Realizacja dostawy wymagała zapewnienia materiału o właściwościach odpowiadających wymaganiom projektowym oraz warunkom zastosowania w infrastrukturze kolejowej. Istotne znaczenie miały parametry techniczne mat, w tym ich właściwości sprężyste, odporność na obciążenia długotrwałe, trwałość oraz zachowanie wymaganych właściwości w zmiennych warunkach eksploatacyjnych.
Udział w realizacji przedsięwzięcia dla INTOP Tarnobrzeg Sp. z o.o. jest kolejnym przykładem zastosowania naszych rozwiązań w zakresie ochrony wibroakustycznej infrastruktury transportowej oraz dostarczania specjalistycznych materiałów przeznaczonych do wymagających zastosowań inżynierskich.